Tuesday, December 14, 2010

Materi remidial KKPI Kelas 3


Bagi siswa/i yang remidi untuk kelas 3 materi KKPI adalah HAFALAN istilah-istilah komputer, materi hafalan dan ketentuan cara hafalan silahkan lihat atau klik link di bawah ini :

http://aoem79.multiply.com/journal/item/2

Sunday, December 12, 2010

Nilai Semester ganjil KKPI Kelas 3

Daftar nilai semester 1 dan nilai raport





































































































































































































































KELAS 3-A-1SM.IRAPORTKET
ANI KUSUMA ATMAJA
53.8
70
Lulus
ANIAH
69.4
74
Lulus
ANITA BIOLA
58.8
71
Lulus
ANTON PRASETYO
72
79
Lulus
ARIF WAHYU DENIANTO
71.8
78
Lulus
AYU SETIAWATI
64
77
Lulus
BADRIANSYAH
66.6
75
Lulus
EKA PUJI LESTARI
48.4
66.4
Remidi
ERIA UTARI
53.6
70
Lulus
FAJAR EKO S
51
70
Lulus
FITRIANI
45.8
65
Remidi
JAIS AGUNG PRAWOTO
43.2
65
Remidi
KHALIMATUL SAKDIAH
41.6
65
Remidi
LASI INDRAWATI
62.4
72
Lulus
LINDA PURWANTI
66.6
75
Lulus
MEGA HELVHINA
44.2
62.2
Remidi
NOVI OKTAVIA
35.4
60
Remidi
NUR AINI
64.2
77.2
Lulus
NUR AZIZAH
41.6
65
Remidi
OKTA RINA SARI
40.6
65
Remidi
PUTRA ANGGARA
40.8
65
Remidi
RENI SAYEKTI WIDIYAH
59
71
Lulus
RIKA SASTIANA
42.2
60.2
Remidi
RIQAL KOMARA
39.6
60
Remidi
RYAN WARDIANTO
-
-
-
SERLIYANTI
50
70
Lulus
SOLEH HUDDIN AL HUJAJI
60.4
73.4
Lulus
SRI HARYATI
48.6
65
Remidi
SUMBER URIP D.BR.H
57.6
70.6
Lulus
TRI NOVRIDHAWATI
47.4
65.4
Remidi
TRI PURWANTI
36.4
60
Remidi
TRIA WAHYUNI
51.2
70
Lulus
WAHYUNI RIDMA WATI
61.6
74.6
Lulus
WAHYUNI SETIANINGSIH
64.2
75
Lulus
WINDA AGUSTIANA
31.2
60
Remidi
WULAN SETIANA SARI
52.6
70
Lulus
YUNI PURWANTI
37
60
Remidi










































































































































































































































KELAS 3-A-2SM.IRAPORTKET
AHMAD ROMLI
37
60
Remidi
ALFIAH
52.6
70.6
Lulus
ANDIK WAHYUDI
36
55
Remidi
ARIS MUNANDAR
43.2
61.2
Remidi
ATIK SRI RAHAYU
39.6
65
Remidi
CIK INAH
56.2
70
Lulus
DEDEH KURNIASIH
51
70
Lulus
DESI RATNA SARI
43.6
65
Remidi
DEWI NOVITA SARI
50
68
Remidi
EKA FITRI
46.2
68
Remidi
EKA YULIATI
51.8
70
Lulus
EMON SETIA BUDI
57
60
Remidi
ERLIS
54
72
Lulus
ESY OKTAVIA
31.2
60
Remidi
FITRI RETNO WATI
40
65
Remidi
FRANS SUKMA PRADESTA
46
65
Remidi
GEDE MURTAWAN
51
68
Remidi
GILANG FEBY AGGIANTO
54.4
70
Lulus
IKA FEBRIANI SAFITRI
46.2
68
Remidi
INDRI YANI MIKASARI
41
65
Remidi
LENY KRISTIANI
56.4
70
Lulus
LING LING PURNAMA SARI
53.6
71.6
Lulus
MUHAMAD ZAELANI
59
72
Lulus
NURDIANSYAH
59
72
Lulus
REKSI ROSTIANA
56.6
70
Lulus
RETNO DIAH PUSPITA SARI
62.2
75.2
Lulus
RIMTA ASTARI KABAN
33.8
65
Remidi
RINI NURBAETI
54.6
70
Lulus
SEPTI AYU DEWI LESTARI
45.8
63.8
Remidi
SITI ARINA NUR HAVIVAH
48.4
66.4
Remidi
SITI KAVIVATUL ROHMAH
30.2
60
Remidi
SITI ZULAIKA SARI
53.6
71.6
Lulus
SLAMET AGUNG ARI ADI
51
70
Lulus
SUMARNI
53.6
71.6
Lulus
SUMIYATI
49.4
67.4
Remidi
TITIN KUMALA WATI
23.4
60
Remidi
WAHYU DWI SAPUTRA
53.8
70
Lulus
WAYAN SUPATMI
51.4
70
Lulus






























































































































































































































KELAS 3-A-3SM.IRAPORTKET
ABDUL KODIR
61.6
74.6
Lulus
AGUS SETIAWAN
64.2
77.2
Lulus
ARI TRI SUSILOWATI
59
72
Lulus
ARMAN SAGITA
62.2
75.2
Lulus
AUDY PRIVIANDA
57
70
Lulus
DENY KURNIAWAN
61.6
74.6
Lulus
DESI RATNA SARI (2A1)
56.4
68
Remidi
DEWA PUTU EKA W
56.4
68
Remidi
DWI HAYATUN
38.2
60
Remidi
EKA PUSPITA WIRANJAYA
53.8
71.8
Lulus
EKA RUSYANTI
61.6
74.6
Lulus
EKO SAFUTRO
61.6
74.6
Lulus
ELLI ASSARI
56.4
70
Lulus
ENDANG WIJAYANTI
56.4
70
Lulus
ERNAWATI
53.8
70
Lulus
FAUZUN ARRIZAL
36.4
65
Remidi
FITRIA NINGSIH
59
72
Lulus
IDA NOVAYANTI
61.6
74.6
Lulus
IKE VERONIKA SARI
59
72
Lulus
IMROATIN
46.6
64.6
Remidi
INDAH KURNI ANDRI
43.4
61.4
Remidi
ISMAWATI
59
72
Lulus
KRIS JULI YANTO
56.4
69.4
Lulus
KOMANG NADA
56.4
69.4
Lulus
NIKE ANDRIANI
56.4
70
Lulus
NITA YUNITA
43.2
65
Remidi
PENDI ARIYANTO
40.8
60
Remidi
PENI NILA UMIASIH
59
72
Lulus
SITI AMINAH
53.8
71.8
Lulus
STEFANUS O.W
56.4
69.4
Lulus
SULISTIAWATI
64.2
77.2
Lulus
TETI SEVERA ELSIH
51.2
69.2
Lulus
TIKA WAHYUNINGSARI
64.2
77.2
Lulus
WAYAN SUCIPTA W
61.8
74.8
Lulus
WISNU SASMITA
61.6
74.6
Lulus
WIWIK SUNARTI
57
70
Lulus














































































































































































KELAS 3-P-1SM.IRAPORTKET
AAN INDRIYANI
?
65
Remidi
ADI PRAYOGA
?
65
Remidi
AGUS TINUS HANDOYO
?
64
Remidi
ANA ISTIQOMARIAH
?
61
Remidi
ANISA PUSPITA SARI
?
65
Remidi
ARSONDRI
?
69
Remidi
DINA FITRIANI
?
69
Remidi
DINA MULYANINGSIH
?
69
Remidi
DWI AMANAH
?
69
Remidi
DWI FILLESTA FITRIANI
?
65
Remidi
DWI SEPTIANI
?
65
Remidi
EKA PRATIWI
?
65
Remidi
EKO PRASETYO
?
69
Remidi
EKO YULIYANTO
?
69
Remidi
ENDRI WIBOWO
?
65
Remidi
ERNAWATI
?
69
Remidi
FEBRI NITA SARI
?
69
Remidi
HARTANTI
?
69
Remidi
HARTIWI
?
69
Remidi
IRMAWATI INDAH PERMATA S
?
65
Remidi
ITA ROSIANA
?
70
Lulus
JAKA ARDITA
?
65
Remidi
KHOIRIAH NUR HASANAH
?
69
Remidi
MUHAMMAD SOLIKIN
?
69
Remidi
NENI WALYANI
?
69
Remidi
PARYADI
?
65
Remidi
RIO ASTRA PURBAYA
?
64
Remidi
WAHYU SURANCOYO
?
65
Remidi






































































































































































































KELAS 3-P-2SM.IRAPORTKET
AGUNG PUJI PRASETIO
59.2
71
Lulus
AGUS WAN
61.8
65
Remidi
ARDI RIYANTO
59.2
65
Remidi
ARIF HARIAJI
54
72
Lulus
DENI AGIATMA
54
72
Lulus
DIMAS PUJIANTO
53.8
70
Lulus
HARI APRIYANTO
59.2
70
Lulus
INDRA SAPUTRA
56.6
70
Lulus
KETUT AGUS SUMARTE
56.6
70
Lulus
KHOLIFAH
59.2
70
Lulus
KOMANG SUKARTI
59.2
70
Lulus
LILIK EVI YUNINDA
59.2
70
Lulus
MAD DANI
56.6
70
Lulus
NI KETUT SUKARTI
54
72
Lulus
NUR ROHMAH
61
74
Lulus
NURUDIN
36.4
60
Remidi
NURYANTI
43.2
61.2
Remidi
PUJA WATI
35.4
60
Remidi
SARTINAH
40.6
60
Remidi
SETIA NINGSIH
40
60
Remidi
SITI AISYAH
40.6
60
Remidi
SITI AMINAH
48.4
66.4
Remidi
SITI NUR JANAH
38
60
Remidi
SITI ROHANI
38
60
Remidi
SUSI WULAN DARI
51
69
Remidi
TIWI SUGIARTI
48.4
66.4
Remidi
SITI ROMLAH
35.4
60
Remidi
SOFIANTO
x
x
OUT
SUSI ANDRIANA
35.4
60
Remidi
VIDI ASTUTI
43.2
61.2
Remidi
WAYAN PANDE K
32.1
60
Remidi
YULIANA
45.8
63.8
Remidi








































































































































































































































































KELAS 3 ADM.KANTORSM.IRAPORTKET
AGNES EKA WULANDIANTI
48
66
Remidi
AHMAD RIDWAN
56
70
Lulus
ARI RAHMAWATI
64
75
Lulus
AYU LARASATI
46
65
Remidi
BETI MEI LINA
56.4
70
Lulus
DESI RIZKI USWATUN HASANAH
59
71
Lulus
DEWANTI AYU TANIA PUTRI
59
71
Lulus
DIAN WAHYUNINGSIH
64
75
Lulus
DIANA LESTARI
51
69
Remidi
DWI MAYANG SARI
48.6
66.6
Remidi
DWI SEPTI ANISA
59
71
Lulus
FEBTI FIQRIA
33.8
60
Remidi
FITRIANI
51
70
Lulus
GUSTRIANA
46
68
Remidi
HERLINA DWI REVIKA SARI
56.4
70
Lulus
INDARTI
61.6
71
Lulus
LINDA SARI
61
71
Lulus
M. KHAIRIL ANWAR
32
60
Remidi
MARYATUL ISTIQOMAH
53.6
70
Lulus
MELIA OKTAVIA
46
64
Remidi
MUHAMMAD SOLEHAN
46.2
64.2
Remidi
NI KOMANG SUKARTINI
61.8
73
Lulus
NOVIANTI EKA PUTRI
64.4
75
Lulus
NUNUK NURHAYATUN
62.2
75
Lulus
NURAINI
64
75
Lulus
NURHASANAH
53.8
70
Lulus
NURUL KHOIRIAH
59.2
71
Lulus
RIKA WIDI ASTUTI
54
71
Lulus
RIRIN ASMAWATI
56.6
70
Lulus
RIWAYATI
56.6
70
Lulus
SITI AMINAH A
56.6
70
Lulus
SITI AMINAH B
56.6
70
Lulus
SRI WULANDARI
62.2
75
Lulus
STIA NINGSIH
51.4
70
Lulus
SUPI ISWANTI
61.6
74
Lulus
SUSI LINDA WATI
54.4
70
Lulus
SUSIYANTI
54.4
70
Lulus
ULFA DEWI MASRIFAH
56.6
70
Lulus
UMI HANIAH
51.4
70
Lulus
VERA ASIH WULANDARI
66.8
75
Lulus
WIJI LESTARI
44.2
62.2
Remidi
WINDA ARIANI
69.4
78
Lulus
YENI HARTATI
61.6
74
Lulus

Standar kelulusan adalah 70.00 ( Tujuh Nol koma Nol Nol )


NILAI RAPORT ADALAH AKUMULASI DARI :


( NILAI SEMESTER ( SM.I) + ABSEN + MID + TUGAS ) + dan sedikit kejujuran



Wednesday, December 8, 2010

Tutorial menerbangkan Dragonfly di Flight Gear bagi pemula

Dari kecil ane punya impian pengen terbang kaya burung, bebas mengembara di udara… cita-cita pengen jadi pilot namun apa daya, dana tak sampai.

Nah buat ngobatin rasa ingin naik pesawat yang tak sampai, ane salurin hobi dengan maen game yang berhubungan dengan penerbangan ( Flight ) baik itu game pesawat tempur maupun simulator pesawat ( Flight simulator ).

Banyak sekali pilihan game simulasi pesawat yang dapat di install di OS Windows dari mulai yang berbayar ( dan tentu saja game-nya berat buat kompi ane.. ) ampe yang game flash atau game gratisan ( free games ).

Simulasi yang terkenal adalah Microsoft Flight Simulator, namun ya itu tadi.. perlu komputer yang mumpuni untuk menjalankan game tersebut dan yang nyebelin game-nya tidak gratis… Nah, untuk yang pengen gratisan tapi lumayan ajib, ane pilih game simulasi besutan The Flightgear team yaitu “FlightGear” dan game ini bisa juga di mainkan di linux / unix. File installernya cukup kecil sekitar 300 Mb untuk versi 2.0.0.

Nah buat yang pengen coba silahkan donlot di : http://www.flightgear.org

Berikut ini ane kasih tutorial dasar / pemula buat main FG. Sehubungan ane dah nyari-nyari tutorial yg pake bhs indo kagak ada, maka ane coba buat tutorial sendiri.

Minimum hardware yg ane digunakan buat main FG :

- Pentium 4 dual core 2,7 Ghz

- RAM 1 Gb

- VGA GeForce GS8400GS 256 MB

- Windows XP Sp 3

Let’ begin…

Dalam FG banyak pilihan pesawat yg dapat di gunakan mulai dari yg jenis ringan sampai yang berat seperti pesawat boeing 747,bagi pemula atau pengguna dasar ane saranin latihan dulu dengan pesawat yg paling ringan untuk diterbangkan. Hal ini untuk membiasakan diri dulu dalam mengontrol pesawat.

Jenis yang paling ringan dan mudah digunakan ( menurut ane ) adalah Pesawat jenis Dragonfly ( Capung ).

Sebelum mulai ada beberapa hal yg perlu di ketahui yaitu :

  1. Basic Key ( Kunci dasar ) berfungsi untuk mengontrol game. Agan bisa melihat fungsi key di menu Help – Basic Keys.
  2. Aircraft Controls ( Pengendali pesawat ). Dasar pengendalian dapat menggunkan keyboard atau mouse , namun jika para agan punya Stik Game ( spt stik PS ) maka akan lebih mudah.Pengontrol pada keyboard berada pada bagian Num pad / keyboard kumpulan angka yang ada disebelah kanan :

- Aileron ( stir utk belok ) menukik ke kiri atau kanan ( 4 dan 6 ).

- Throttle ( gas ) mengontrol laju mesin ( 9 dan 3 ) / ( Pageup/Pagedown)

- Elevator ( naik-turun ) mengontrol utk menukik naik atau turun ( 8 dan 2)

- Rudder ( kemudi mirip rem kaki ) mengontrol laju kiri-kanan terutama saat di landasan ( 0 dan enter )

- Center ( memusatkan Aileron,elevator,rudder ) tombol angka 5.

  1. Engine Control ( pengendali mesin )

- Starter mesin ( s )

  1. View Direction ( penglihatan )

Kita dapat melihat sekitar dengan kombinasi tombol :

- melihat kekiri ( Shift + 4 ) atau Shift+ panah Kiri

- melihat kekanan ( Shift + 6 ) atau Shift+ panah Kanan

- melihat kebelakang ( Shift + 2 ) atau Shift+ panah Bawah

- melihat kedepan ( Shift + 8 ) atau Shift+ panah Atas

mengendalikan pesawat dengan mouse :

Saat pesawat aktif, kita dapat menggunkan mouse sebagai Aircraft controls. Caranya adalah : arahkan pointer ( panah mouse ) di layar game, klik kanan satu kali maka pointer akan berubah menjadi tanda “+” ( plus ), saat pada posisi ini maka fungsi mouse sebagai pengendali Aileron,Elevator dan Rudder. Agan bisa coba gerak-gerakan mouse, maka stir pesawat akan bergerak.

- Gerak mouse ke Kiri – Kanan adalah Aileron

- Gerak mouse maju-mundur adalah elevator

- Gerak mouse ke kiri-kanan bersamaan dengan menekan klik kiri maka berfungsi sebagai rudder.

Berikutnya klik kanan sekali lagi maka pointer akan berubah menjadi “ < - > “, pada posisi ini fungsinya sebagai View direction ( penglihatan mode bebas ) agan juga bisa melakukan roll menggunakan mouse untuk zoom. Klik kanan sekali lagi maka mouse berfungsi sebagai mouse normal.

NB: pengendali pesawat baik keyboard atau mouse sangatlah sensitif, maksudnya adalah menggerakkan mouse sedikit saja atau menekan tombol keyboard agak kelamaan maka sangat berpengaruh pada gerakan pesawat, jadi pelan-pelan saja menggunkannya…

Oke, sekarang kita mulai terbang :

  1. Aktifkan Game Flight Gear.









Pada tampilan di atas, pilihlah pesawat jenis Dragonfly, kemudian klik Next

  1. Memilih bandara.















Pilihlah Bandara San Francisco Intl ( KSFO ), Next..

  1. Setting Option









Atur opsi sesuai dengan tampilan gambar diatas. ( jika ingin membuat opsi sendiri silahkan saja ). Selanjutnya klik RUN.

  1. Lets Fly…

Langkah-langkah menerbangkan Dragonfly ;

- Klik kanan 2 x sampai tampilan pointer berubah menjadi “ < - > “ , lakukan roll roda mouse kebelakang agar tampilan layar zoom berubah spt gambar. Kemudian klik kanan 2 x lagi untuk mengaktifkan Setang stir.

- Tekan Throttle ke posisi 60% ( tekan tombol PageUp sebanyak 60 x atau tekan beberapa detik kira-kira saja posisinya ). Saat menekan PageUp gambar throttle akan bergerak,( pada posisi 100% maka throttle akan ke arah depan-bawah). NB: jgn menekan throttle ke posisi 100% saat akan memulai terbang, saat mesin hidup mengakibatkan pesawat menjadi bergerak ngawur, sama dengan agan menghidupkan motor pada posisi gigi 1 lalu di gas pol, jemping deh… !.

- Jika posisi throttle kira-kira sudah 60 % , tekan tombol “s” sekitar 5 detik sampai mesin berbunyi. Kalo mesinnya gak idup juga gerakkan throttle ke posisi kira-kira 80% kemudian starter lagi ( s ).

- Jika mesin sudah bunyi, pesawat akan bergerak maju perlahan. Siap-siap gunakan tangan kiri dan kanan agan untuk mengendalikan pesawat Tambahkan kecepatan dengan menekan throttle ( PageUp ) dengan tangan kiri sedikit-demi sedikit sampai 100%. Saat laju pesawat mulai kebut maka k

eseimbangan pesawat mulai berubah ke kanan atau ke kiri ,seimbangkan posisi

pesawat agar lurus dengan menekan tombol 0 utk ke kiri atau enter untuk ke kanan menggunakan tangan kanan ( tekan nya sedikit saja, jgn lebih dari 1 detik ), kemudian tekan tombol “ 2 “ sedikit demi sedikit saat pesawat melaju kencang, kemudian pesawat akan naik perlahan-lahan.teruskan sampai pesawat naik, saat sudah terbang gunakan mouse sebagai pengendali pesawat ( tp kalo agan suka pake keyboard, silahkan gunakan keyboard bagian Num Pad utk mengendalikan pesawat ).

  1. Horeee,,, Ane terbaaaaaannn gggg…….!

Ketika pesawat sudah bisa terbang mengangkasa, kemungkinan agan akan kesulitan mengendalikan pesawat, ini hal biasa bagi pemula ( sorry kalo merendahkan.. he he ) biasanya kalo pertama kali take off ( terbang ) pesawat akan jungkir balik gak karu-karuan atau bahkan jatuh bangun aku mengejarmu.. terjrembab kebumi.

Kunci pengendalian agar pesawat seimbang adalah pada handle Aileron/elevator. Pergerakan sedikit saja mengakibatkan pesawat ikut bergerak, jadi aturlah secara dinamis dalam menggunakan handle ( baik Mouse atau Keyboard ).

Jika agan jatuh atau pesawat crash, silahkan di ulang lagi menggunakan menu File-Reset.

Berikutnya yg perlu diketahui adalah indikator pada pesawat, lihat gambar di bawah ini.

- Kompas berfungsi sebagi arah mata angin N=utara,S=selatan,E=timur,W=barat. Jika garis kuning pada posisi W maka saat ini pesawat bergerak ke barat

- Indikator ketinggian berfungsi sebagai penanda sebera tinggi pesawat terbang dari permukaan bumi. Cara membacanya adalah : Jarum yang panjang menunjukan jumlah satuan ratusan feet ( kaki, 1 feet = 30 cm ), jarum yang sedang menunjukan ukuran ribu feet. Misal indikatornya begini : Jika jarum sedang menunjukan posisi 1 dan jarum panjang di posisi 2 maka ketinggian adalah 1000 feet + 200 feet = 1200 feet.

- Indikator kecapatan angin ( air speed )

- Vertical speed

- Putaran mesin ( RPM ) berfungsi sebagai indikator mesin yang memutar baling-baling pesawat, jika posisinya pada garis merah maka putaran mesin adalah maximum. Indikator akan berubah jika throttle di turunkan atau di naikkan. Saat posisi pesawat sudah di atas 1000 feet, kurangi RPM menjadi sekitar 40 atau 50 % saja ( tombol PageDown ) ini untuk menghemat bahan bakar. Jika pada posisi maximum maka bahan bakar akan cepat habis.

Saat di atas kita bisa melihat sekeliling menggunakan control View direction ( lihat di awal tutorial ini )

So, silahkan keliling angkasa dan berlatihlan untuk menyetir dengan benar.

6. Landing ( mendaratkan pesawat )

Mendaratkan pesawat adalah bagian sulit dibanding menerbangkannya.

Sebelum mendaratkan pesawat, menentukan landasan mana yang akan digunakan adalah hal yang penting. carilah posisi pendaratan. Pada bandara san francisco intl landasan awal utk pendaratan berada di sebalah timur ( E ) di bibir pantai. Jadi pergilah ke arah timur bandara menuju tengah laut, jika sudah lumayan jauh ke tengah, belokkan pesawat ke arah barat ( W ) menuju landasan, karena ada 2 landasan maka pilihlah salah satu untuk mendarat, pertahankan posisi pesawat lurus dengan landasan, dan atur RPM berada pada posisi kira-kira 70 %. Dan ketinggian pada 800 feet. ( Gunakan handle elevator untuk menurunkan/menaikkan ketinggian ).

Saat menuju bibir pantai, kita bisa melihat di bawah ada kotak merah terapung di pantai, saat kita melewati kotak tersebut maka pesawat akan berbunyi beep berulang-ulang, ini menandakan kita mulai menurunkan RPM dan ketinggian secaar perlahan-lahan. Atur RPM turun perlahan-lahan ke posisi 20 % dan ketinggian ke 100 feet. Pertahankan pesawat agar posisi lurus di atas landasan.

Turunkan lagi ketinggian sampai 10 feet dan turunkan RPM ke posisi minimum sampai mati. Ketika roda pesawat menyentuh landasan, gunakan brake ( 0 dan enter ) untuk mengatur posisi pesawat tetap lurus sampai pesawat berhenti. Dan….. agan berhasil landing.

Kalo agan berhasil terbang dan landing dengan baik, agan bisa melihat rekaman terbang dari menu View-Instan Replay, masukan nilai duration ( default 90 detik ) lalu tekan replay.

Untuk melihat dari berbagai sudut gunakan tombol “ Shift + v “ berulang-ulang. Atau menggunakan mouse, klik kanan 2 x sampai muncul tanda “ < - > “ lalu gerakkan mouse ke berbagai sudut pandang.

demikian tutor singkat ini,semoga bisa membantu..

Next time ane mau bikin tutor menerbangkan Helikopter, tp ane msh belum mahir mengendalikannya jd mesti practice,practice and practice...

( boleh copy paste, asal menyertakan link blog ini )